Vendredi 20 mars 2009
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19:27
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Publié dans : compagnies pétrolières locales
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Le 2 mars un bateau pour le crew change d'Addax s'est échoué sur le trajet du retour vers Port-Gentil. La barre de direction ayant laché, la grande pirogue en résine s'est dirigé droit sur la
mangrove où l'impact l'a complètement brisé à l'avant. Sur environ 40 personnes, plus de 25 ont été légèrement blessées et ont attendus 4 heures sans soins dans les marécages et jusqu'à l'arrivée à
Port-Gentil. Des soins de premiers secours n'ont pu etre donné par manque de boites. L'embarcation n'ayant pas de radio VHF, les naufragés ont heureusement pu prévenir le site grace aux téléphones
GSM, pour venir les secourir. En fin de compte les secours attendus de la part de la compagnie, ne sont jamais venus. Aux alentours de midi, ils ont été secourus par un bateau de passage, qui
a pu tous les ramener sous une pluie battante. De toute évidence, Addax Gabon a une capacité de réponse d'urgence quasi nulle, de plus les standards de navigation fluviale ne sont pas du tout
respectés. Il convient également de préciser le fait que dans cette société les seniors voyagent par avion et que ce sont les juniors, c'est à dire les travailleurs de bas échelons qui
prennent le bateau. Addax devrait faire un sérieux effort quant à sa politique HSE et mettre en place un vrai ERP (emergency response plan). Les responsables HSE successifs qu'elle a eu ont
toujours brillé par leurs limites évidentes. Et cette société n'est pas au bout de sa série d'accidents logistiques. Avec l' aérodrome de Sika pas du tout aux normes qui a occasionné récemment
une sortie de piste à un avion d' Air Service (complètement détruit).
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Par Toto RENGONDO
la plupart du temps les compagnies O&G recherchent du personnel avec une experience d'au moins 3-5 ans. Donc tout en faisant des demarches pour integrer ces compagnies, il ne faut pas hesiter a se forger une premiere experience dans des petites entreprises para-petrolieres. Meme lorsque l'intitule d'une offre parle de jeunes diplomes, ceux qui sont generalement retenus sont des faux-jeunes diplomes ayant deja une premiere experience. D'ailleurs ce sont ces derniers qui reussissent le mieux aux tests de connaissances O&G. Toutefois le deroulement de carriere d'un bac+2 est laborieux, il faut s'attendre a passer des annees aux memes fonctions et a beaucoup de frustrations. Par contre la voie royale est celle des bac+5, qui ont les formations internes et externes les plus riches (souvent a l'etranger).Ils ont plus d'opportunites de changements de poste et ont une gestion de carriere plus nettement orientee vers les positions de cadres sups. Donc quitte a se preparer un avenir meilleur, je te recommanderais de pousser 3 ans de plus afin de pouvoir te garantir les chances d'appartenir a la caste "des enfants cheris les plus heureux du monde".