Vendredi 20 mars 2009 5 20 /03 /Mars /2009 19:27
- Publié dans : compagnies pétrolières locales
Ecrire un commentaire - Voir les 1 commentaires
Le 2 mars un bateau pour le crew change d'Addax s'est échoué sur le trajet du retour vers Port-Gentil. La barre de direction ayant laché, la grande pirogue en résine s'est dirigé droit sur la mangrove où l'impact l'a complètement brisé à l'avant. Sur environ 40 personnes, plus de 25 ont été légèrement blessées et ont attendus 4 heures sans soins dans les marécages et jusqu'à l'arrivée à Port-Gentil. Des soins de premiers secours n'ont pu etre donné par manque de boites. L'embarcation n'ayant pas de radio VHF, les naufragés ont heureusement pu prévenir le site grace aux téléphones GSM, pour venir les secourir.  En fin de compte les secours attendus de la part de la compagnie, ne sont jamais venus. Aux alentours de midi, ils ont été secourus par un bateau de passage, qui a pu tous les ramener sous une pluie battante. De toute évidence, Addax Gabon a une capacité de réponse d'urgence quasi nulle, de plus les standards de navigation fluviale ne sont pas du tout respectés. Il convient également de préciser le fait que dans cette société les seniors voyagent par avion et que ce sont les juniors, c'est à dire les travailleurs de bas échelons qui prennent le bateau. Addax devrait faire un sérieux effort quant à sa politique HSE et mettre en place un vrai ERP (emergency response plan). Les responsables HSE successifs qu'elle a eu ont toujours brillé par leurs limites évidentes. Et cette société n'est pas au bout de sa série d'accidents logistiques. Avec l' aérodrome de Sika pas du tout aux normes qui a occasionné récemment une sortie de piste à un avion d' Air Service (complètement détruit).
Communauté : PARLONS FRANCHEMENT - Par Toto RENGONDO
Retour à l'accueil

Commentaires

je suis un etudiant gabonais a Accra au Ghana et je vais suivre un programme BTS en Oil and Gaz,serait ce compliquer pour moi davoir de lemploi dans une entreprise petroliere?et jaimerais savoir a quel genre de qualification ces entriprises sattendent le plus.
Commentaire n°1 posté par Yenda Badoba Claude Richardin le 11/07/2011 à 11h53

la plupart du temps les compagnies O&G recherchent du personnel avec une experience d'au moins 3-5 ans. Donc tout en faisant des demarches pour integrer ces compagnies, il ne faut pas hesiter a se forger une premiere experience dans des petites entreprises para-petrolieres. Meme lorsque l'intitule d'une offre parle de jeunes diplomes, ceux qui sont generalement retenus sont des faux-jeunes diplomes ayant deja une premiere experience. D'ailleurs ce sont ces derniers qui reussissent le mieux aux tests de connaissances O&G. Toutefois le deroulement de carriere d'un bac+2 est laborieux, il faut s'attendre a passer des annees aux memes fonctions et a beaucoup de frustrations. Par contre la voie royale est celle des bac+5, qui ont les formations internes et externes les plus riches (souvent a l'etranger).Ils ont plus d'opportunites de changements de poste et ont une gestion de carriere plus nettement orientee vers les positions de cadres sups. Donc quitte a se preparer un avenir meilleur, je te recommanderais de pousser 3 ans de plus afin de pouvoir te garantir les chances d'appartenir a la caste "des enfants cheris les plus heureux du monde".

Réponse de Toto RENGONDO le 13/10/2011 à 15h25

Présentation

Recherche

 
Créer un blog gratuit sur over-blog.com - Contact - C.G.U. - Rémunération en droits d'auteur - Signaler un abus - Articles les plus commentés